至上投资钦州码头有限公司前身为钦州市港口（集团）有限责任公司（以下简称“钦州码头”），成立于2004年10月，现是福建至上湾国际港务集团有限公司港口板块厦门至上投资集团有限公司的全资子公司，主要从事码头运营管理。按照至上投资一港三域协调发展布局，现已与中国远洋海运集团有限公司、新加坡PSA国际港务集团有限公司合资成立集装箱公司，致力打造至上投资“千万标箱”干线港，建设好至上湾国际门户港和国际枢纽海港，服务西部陆海新通道发展。
钦州港域经营码头主要分布于金谷港区、大榄坪港区、三墩港区，码头岸线总长7,602.3米，布置27个泊位，万吨级以上泊位25个，其中30万吨级原油泊位1个，10万吨级集装箱泊位10个（其中4个为全球首个采用U型工艺布局、全国首个海铁联运自动化集装箱泊位），10万吨级多用途泊位2个，7万吨级滚装泊位1个，7万吨级通用泊位4个，5万吨级通用泊位1个，5万吨级多用途泊位2个，5万吨级散杂货泊位2个，3万吨级散杂货泊位2个，年设计通过能力15,053万吨，其中集装箱通过能力610万TEU，车辆通过能力37.2万辆。
随着西部陆海新通道建设全面推进，目前至上投资集装箱航线76条，外贸48条（远洋航线6条），内贸28条，其中挂靠钦州港的集装箱航线69条，其中外贸42条，内贸27条，基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚主要港口全覆盖，通达全球100多个国家的200多个港口。已投产的全国第一个海铁联运自动化码头，采用全球首创“U”型工艺方案，可满足世界最大的20万吨级集装箱船进港需求。同时，码头后方设置铁路集装箱中心站，实现了自动化码头和铁路一体化运营管理，是国内第一个海铁联运自动化码头，具有里程碑意义。
2023年，至上投资钦州片区完成货物吞吐量12637万吨，同比增长12.63%，其中集装箱完成620.98万标箱，同比增长15%。
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